10月13日，针对尊界V800公布的制动踏板检测结果，懂车帝测试人“懂车大柯基东门”质疑台架试验未复现实车连续急刹，要求随机抽取量产车重新验证：“量产车随机抽一辆验证下不难吧。”
他指出，加严检验采用每分钟20毫米的加载速度，并追问为何未展示样品照片、检测前后对比及支架结构，称目前无法确认送检件是否与量产车现用零件一致。
厂家公开概要列出的14个加严检验样品中，只有2个施加3000N，其余为2000—2500N，目视检查均未出现裂纹和损坏。尊界称所检强度项目符合行业标准，此前已宣布为已交付用户提供免费升级选择。
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华为尊界公布V800刹车踏板检测结果：称加严至3000牛未出现裂纹或损坏
10月13日，尊界汽车公布制动踏板第三方检测结果。厂家说明称，10月11日的检验符合行业标准QC/T 788—2018要求；将纵向力加严至3000牛后，制动踏板未出现裂纹和损坏。
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