国庆加班工人“祝祖国生日快乐”:“请问她们快乐吗?”

10月1日,江苏泰州一造船厂发布了一则工人“祝祖国生日快乐”的宣传视频,多名身着工作服的造船厂工人在镜头前依次对着镜头喊出“祝祖国生日快乐”等口号。期间,拍摄者不断要求工人“声音再大一点”。

视频发布后引发网民热议:
“他们怎么不休息啊?”
“我爱我的祖国,可是谁爱我?”
“工资准时发吗?”
“请问她们快乐吗?”
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共同社:雨伞运动期间,广州军区政委曾主张准备军事介入香港

9月30日,共同社报道,日本学者铃木隆取得的军方内部文件记载,2014年香港雨伞运动期间,时任广州军区政委魏亮曾主张,为应对香港的“极端局势”做好军事行动准备,以便接到命令后立即行动、压制局势。

相关发言记载于2014年11月2日的文件。共同社明确指出,军方最终没有实施武力镇压;报道没有说明上述准备建议是否获批或落实。

2015年3月25日,时任香港特首梁振英曾公开表示,占领运动完全由香港警察处理,解放军驻港部队没有被召出营房,并将此解释为中央对港府及警队的信任。

《驻军法》第14条规定,港府请求驻军协助维持治安,须经中央政府批准,再由驻军根据中央军委命令派出部队。
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台湾海巡用水炮驱离越界中国渔船

台湾媒体报道,台湾海巡署雲林舰10月1日在东沙岛附近海域发现两艘中国渔船越界下锚作业,广播驱离无效后,对拒不起锚的”金鯊"轮以高压水炮喷射驱离,历时约17分钟。该船随后起锚但随即失去动力,海巡全程戒护并提供热食,翌日将其安全移交中国工作船拖回。海委会主委管碧玲证实事件,海巡署呼吁中方约制渔船勿再越界。
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路透社:西沙羚羊礁跑道施工加快,官媒此前称“民生工程”

10月2日,路透社报道,9月25日拍摄的卫星图像显示,中国在西沙羚羊礁的跑道建设正在推进:现场进行平整和压实作业,堆放着碎石和混凝土,一艘满载碎石的驳船正驶向新建码头。

8月27日,《环球时报》曾引述一名知情人士称,羚羊礁建设是“重大的民生工程”,旨在改善居民生活、服务地方经济,并列举气象、海事救援和医疗等用途。

美国智库CSIS旗下的亚洲海事透明倡议(AMTI)项目组在8月14日的报告中,已识别出疑似跑道开挖,当时尚未铺设混凝土。报告还发现,跑道旁至少一处建筑地基的尺寸,与中国其他南海机场的大型机库相符。此次新图提供了施工继续推进的证据。

受访分析人士预计,跑道可能在2027年中或更早迎来首次飞机降落,但这一时间仍是预测。中方尚未确认正在建设新的军事基地,中国国防部未立即回应路透的置评请求。
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📝 引用推文:
8月19日,据路透社报道,卫星图像显示,中国正在西沙群岛有主权争议的羚羊礁进行大规模填海造岛。
这是中国自2017年以来首次在南海展开如此规模的人工岛建设。

美国战略与国际研究中心(CSIS)亚洲海事透明度倡议称,羚羊礁大规模疏浚约从2025年10月开始。
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星巴克新疆两店刚开业,美众院中国特设委员会主席要求立即关店

10月1日,美国众议院中国特设委员会主席穆勒纳尔发表声明,要求星巴克立即关闭新疆门店。他批评这一决定“道德破产”,称每卖出一杯咖啡,都将这个美国品牌与中共对维吾尔人的迫害联系起来。

两家门店于9月29日在乌鲁木齐国际大巴扎和天山国际机场开业,被当地官方媒体列为2026年重点招商引进项目。报道引述星巴克经理称,监管部门提供靠前服务,证照比预计提前一周办好,公司今后将加大新疆开店力度。

中国驻美大使馆发言人此前在X发帖宣传新店开业。委员会随后点名星巴克,指责中共利用该品牌掩盖新疆的强迫劳动及其他人权侵害,并质问公司为何接受这种情况。
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G20反强迫劳动声明未达共识,欧盟警告中国出口冲击或危及整个行业

10月2日,路透社报道,美国当地10月1日在密尔沃基举行的G20贸易部长会议,同意谴责利用食品贸易实施胁迫,却未能就谴责供应链中的强迫劳动、应对结构性工业产能过剩达成共识。

欧盟贸易委员谢夫乔维奇警告,中国出口正在威胁欧洲汽车和钢铁等关键产业。产能过剩叠加全球市场动荡,可能在几周或几个月内危及整个行业。

美国贸易代表格里尔未点名本次反对声明的国家。中国否认其产业政策造成产能过剩,指责西方借此为保护主义措施辩护。
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路透社:美国限制对华商飞零件出口,防止中国囤货

10月1日,路透社援引多名知情人士称,美国商务部过去数周放慢了对华航空零件出口许可审批,并限制中国商飞获准进口的零件数量,防止其囤货。特朗普政府希望将中国对美国航空供应商的依赖,转化为贸易谈判筹码,争取在稀土供应等问题上获得让步。

这涉及国产大飞机的关键供应链。发动机制造商CFM在2026年5月26日发布的资料显示,C919使用其LEAP-1C发动机;CFM由美国GE与法国赛峰各持股50%。

据报道,中国还希望为同意购买的200架波音飞机取得数年所需的备件,但美方不愿作保证,希望保留零件供应作为换取未来让步的筹码。目前,这项备件要求的进展尚不明确。美国供应商的零件对中国航司运营的波音、空客飞机,以及商飞生产的客机都很关键。

美国官员还在考虑进一步限制起落架等航空零件出口,一份草案提出对航空液压油增加出口许可要求。这些新规定尚处于讨论或草案阶段,不能等同于已经全面禁运。

报道指出,习近平上周访美后,两国同意将贸易休战延长至2027年1月10日,但航空零件供应仍被美方保留为施压工具。报道发表时,美国商务部、白宫及中国驻美使馆均未立即回应。
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