华为尊界称高于国标，却宣布免费升级；网友：“你们这是恶意测评，我们这是善意升级”

10月8日，华为尊界回应刹车踏板支架底座断裂争议，强调制动系统按照高于国家及行业标准的要求开发验证，同时宣布优化相关部件，为已交付用户提供“免费升级选择”。

官方将相关测试称为“非标准的极端测试工况”，并称用户实际使用中未发生同类断裂故障。声明未宣布召回，也未说明断裂原因和升级时间。

转发区有网友将这一处理方式概括为“‘非主动召回’更换刹车踏板部件”，另有网友质疑：
“卖那么贵就符合国标就行了？”
“免费升级的意思是召回么？”
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百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断

10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
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“最强法务遇到对手了”

懂车帝App新增“刹车支架断裂”首屏一级入口，并为尊界V800单独上线专题页面，被网友评价为“硬刚华为尊界”。

相关话题随后登上微博热搜，“懂车帝设刹车断裂专栏”一度冲至热搜第4。

网友评论：“最强法务遇到对手了。”
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百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断

10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
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懂车帝app专门给 #尊界V800# 出了个专题页面

懂车帝回顾了3辆尊界V800在制动实测中先后出现刹车踏板支架断裂的情况，并强调其100-0km/h制动实测自2019年至今已测试2000多台车辆，此前测试过程中未出现过刹车踏板支架断裂案例。
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百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断

10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
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美国悬赏1000万美元缉拿中国黑客

10月8日，美国国务院”正义奖励”计划悬红最高1000万美元，通缉中国国家安全部成员张宇，指其非法入侵美国多所大学及科研机构的新冠病毒研究系统。
其同谋徐泽伟已于今年早些时候被捕并引渡至美国受审。当局鼓励知情者通过Tor匿名网络提交线索。
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华为尊界刹车踏板断裂事件发酵后，不少网友开始模仿懂车帝的踏板测试，对自家老年三轮车的刹车踏板进行测试。

即使暴力踩踏，三轮车踏板仍完好无损，大量网友借此讽刺尊界的车辆质量。
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百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断

10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
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尊界刹车踏板测试中断裂，大量汽车博主被指集体为华为“恰烂饭、公关洗地”

10月8日，懂车帝测试华为鸿蒙智行旗下的尊界V800时，3辆测试车的刹车踏板支架接连发生断裂，引发网友热议。
随后，有网友在微博搜索“4589N”时发现，大量汽车博主发文、将矛头指向测试人员（图2、3、4），称视频中的踏板力度达到4589N，相当于约468公斤的力，质疑测试人员用力过猛，调侃测试人员拥有“天残脚”。
但有网友逐帧分析视频发现（图1），中间出现的4589N是屏幕刷新产生的残影，并非真实测量值，因为仪器读数从1589N变化到452N时出现的。网友因此质疑，这些汽车博主涉嫌为尊界“恰烂饭、公关洗地”。
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百万级尊界号称“稳若泰山”，懂车帝测试称3台V800刹车踏板支架全断

10月8日，懂车帝发布测试视频称，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架接连断裂，重刹均未撑过4脚。视频中，司机惊呼：“这刹车踏板都没了”“太吓人了”。
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