6月14日,辽宁公布“辽绥渔35261船”重大倾覆事故调查报告。该船2025年10月18日凌晨在大连海域返港途中倾覆,造成8人死亡、2人失踪。报告认定,这是一起重大生产安全责任事故。
报告披露,事故船已接到大风预警和召回指令,却以“未收到船籍港指令”为借口继续作业。
返航时,事故船距离较近的西湖嘴渔港约13海里,却选择返回约48海里外的八岔沟渔港更换虾网,延长了在强风浪中的航行时间。
事发前,同编组船听到事故船船员通过对讲机喊“赶紧回来”,随后便看不到事故船航行灯。
报告还显示,事故船系统报告8人,实际登船10人,存在超员、缺少职务船员、假证等问题。
离港前检查时,驻港工作人员没有上船,只把船员叫到岸上拍照。报告称,船东曾向有关驻港工作人员输送现金、香烟等,使检查流于形式。
涉事船东已被采取强制措施,36名公职人员被追责问责。
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报告披露,事故船已接到大风预警和召回指令,却以“未收到船籍港指令”为借口继续作业。
返航时,事故船距离较近的西湖嘴渔港约13海里,却选择返回约48海里外的八岔沟渔港更换虾网,延长了在强风浪中的航行时间。
事发前,同编组船听到事故船船员通过对讲机喊“赶紧回来”,随后便看不到事故船航行灯。
报告还显示,事故船系统报告8人,实际登船10人,存在超员、缺少职务船员、假证等问题。
离港前检查时,驻港工作人员没有上船,只把船员叫到岸上拍照。报告称,船东曾向有关驻港工作人员输送现金、香烟等,使检查流于形式。
涉事船东已被采取强制措施,36名公职人员被追责问责。
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